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辛冬; 关宏志; 董凯;
北京工业大学;
北京市政工程设计研究总院;
交通工程; 交通设计; 行人驻足区; 行人通行能力;
机译:定量化协作车辆基础设施系统下的动态交通信号交叉口在驱动交通信号交叉口的优势
机译:通过车辆到基础设施(V2I)和基础设施到车辆(I2V)通信,探索连接和自主车辆对信号交叉口的流动与环境的影响
机译:地面结构设计规范和可靠性设计方法6.可靠性设计方法在《港口设施技术标准》中的应用。
机译:虚拟环境中的3D声音渲染,以评估回旋处的行人过街决策
机译:自主工程:基于多尺度GIS的绿色基础设施设计方法
机译:信号交叉口协同车辆基础设施系统与驾驶员依从率相关的排放影响分析
机译:信号交叉口行人过街行为研究
机译:信号交叉口行人过街行为模型
机译:信号交叉口信息获取装置,信号交叉口信息获取方法,信号交叉口信息获取程序
机译:信号交叉口信息获取装置,信号交叉口信息获取方法以及信号交叉口信息获取程序
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