高强力和高纤度高模量低收缩聚酯帘线在轮胎轻量化中的应用

摘要

研究单层1440dtex/2高强力高模量低收缩(HMLS)聚酯帘线替代单层1670dtex/2普通HMLS聚酯帘线在205/60R16 92H轮胎中的应用(方案1)以及单层3340dtex/2高纤度HMLS聚酯帘线替代2层1670dtex/2普通HMLS聚酯帘线在225/60R17 103V轮胎中的应用(方案2),并对2种方案试验轮胎进行成品性能测试.结果表明:2种方案试验轮胎在强度性能、高速性能、耐久性能和六分力方面基本相同;方案2单层胎体轮胎的噪声比两层胎体轮胎略高1～1.5 dB;方案1轮胎质量减小了220 g,滚动阻力降低了2.31％;方案2轮胎质量减小了360 g,滚动阻力降低了2.52％.