一种基于间断性充电的电动汽车有序充电策略研究

摘要

目前很多小区的变压器不能满足更多电动汽车的充电需求.文中提出一种在不增加小区已有充电容量的前提下,满足较大规模家用电动汽车有序充电的控制方法.该方法在小区基础负荷和私家车出行习惯的基础上,通过控制电动汽车充电过程的间断性,在满足电动汽车低谷时段充电的同时,尽可能保证总负荷的平坦.以小区配电网为例,采用蒙特卡洛方法模拟用户行为习惯,仿真和分析了电动汽车在无序充电、连续性充电和间断性充电等3种充电模式下配电变压器的负载情况.结果表明,电动汽车间断性充电能显著地减小峰谷差率,不会产生新的负荷尖峰,适用于实际应用.