一种改进后的尾桨叶安装角测量方法

摘要

安装角测量是尾桨叶载荷校准之前必须完成的工作。首先采用传统的工程方法进行安装角测量,数据显示其结果重复性较差。针对该问题,系统分析静态加载情况下,挥舞电桥输出的影响因素,得到重力力矩项是造成该差异的主要原因;提出对已有试验数据的修正办法和一种改进后的安装角测量方法,并验证新方法的正确性。该技术可应用于后续直升机型号主尾桨叶同类试验中。