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陈汝海; 吴伟棠;
佛山市南海区机动车排气污染管理所;
双怠速法; 机动车尾气; 排气检测;
机译:怠速降低技术对怠速长途卡车实际燃料使用和尾气排放的影响
机译:柴油发动机后处理通过早期排气阀开口和怠速操作期间的内部排气再循环预热
机译:怠速控制中抑制干扰的新方法,可减少怠速燃料消耗
机译:一种曲柄角速度基于发动机IMEP测量方法,用于怠速质量调查和自适应点火时间修剪,提高怠速质量
机译:通过应用自适应PID控制对发动机怠速振荡进行主动阻尼。
机译:并行DSMC法研究小型单双推进器尾气撞击效果的比较研究。
机译:怠速条件下机动车污染物扩散的实验与数值研究
机译:降低环境温度怠速运行条件下的机动车排放(期刊版)
机译:在怠速区域内进行排气控制电磁阀打开卡塞的情况下的发动机失速控制方法,当感应到压力控制过程中的开阀堵塞时,可以通过预先计算的目标发动机转速来强制控制实际发动机转速。
机译:用于检测内燃机的排气系统,尤其是机动车的排气系统中的泄漏的方法涉及对内燃机的运行中产生的声音进行记录和分析。
机译:用于机动车的排气反馈缺陷原因检测方法,包括提供控制回路,在运行特性图中的多个点检测回路的特性,并与参考特性进行比较。
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