民机起落架转弯性能分析研究

摘要

操纵前轮转向作为飞机地面操纵转弯的主要方式，其执行机构---前轮转弯系统的设计是飞机起落架设计的重要组成部分。前轮转弯系统可以分为前轮转弯机构和电液伺服控制系统两个组成部分，基于LMS Virtual.lab Motion和MATLAB/Simulink软件平台建立前轮转弯机构及其电液伺服控制系统的联合仿真模型，对系统在不同操纵模式下的主要功能和性能进行仿真分析，实现了某民机前轮转弯系统的机电液一体化仿真。通过仿真分析，验证了本次单作动筒式前轮转弯系统设计工作的正确性和合理性，获得了一些有价值的设计经验及结论，为进一步的详细设计工作和试验验证工作奠定了良好的基础。