某重型车驱动桥后桥壳疲劳强度分析

摘要

针对重型驱动桥桥壳在截面形状过渡处容易产生裂纹甚至断裂的问题,首先用proe对某重型车驱动桥桥壳结构进行几何建模,并基于ANSYS workbench对其进行几何模型简化,完成有限元模型的建立.根据重型车的实际工作状况对有限元模型施加脉冲动态载荷仿真得出其疲劳特性云图,观察分析桥壳不同位置疲劳寿命情况,为桥壳的结构设计提供参考.