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基于匈牙利算法的新旧交替列车运行方案编制研究

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摘要

为了使铁路新旧列车运行图能够平稳有序的过渡,以客车车底在配属站总的停留时间最短为优化目标,建立新旧交替车底周转优化模型,采用匈牙利算法求解目标函数.依据铁路总公司的编图数据,应用上述优化模型对新旧交替期车底周转问题进行分析计算,得到新旧交替列车运行优化方案.

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来源
《科技创新与应用》 |2018年第21期|60-62|共3页
作者
崔元瑞;
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作者单位

西南交通大学交通运输与物流学院;

四川成都 611730;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类行车组织;
关键词
运行方案; 新旧交替; 匈牙利算法; 客车车底;

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