轨道交通振动对邻近文物影响研究及展望

摘要

随着城市的快速发展,轨道交通运行所带来的问题也日益显著。为了解地铁运营对邻近文物影响的研究进展,从控制标准、现场实测和数值模拟3个方面分别总结了地铁运营对邻近文物的研究现状。结果表明:既有的古建筑振动控制标准一般都对水平速度加以控制;实测数据显示轨道交通引起古建筑的动力响应主要集中在40~90 Hz,并且古建筑结构在水平方向上振动较竖向更为突出;通过数值模拟,可以在交通线路建设之前对交通运行条件变化引起的环境振动影响进行预测,也可评价减隔振措施的有效性,为古建筑的保护提供科学参考。