挑战不可能

摘要

＜正＞"什么?77分钟完成换轨作业?这怎么可能?时间太短了!"2020年12月23日,新朔大准铁路分公司九苏木工务工区班前会上（图1）,工长乔永军刚刚宣布完一项抢修命令,立即换来工区员工们的一片质疑声。原来,当天早上,铁路巡检人员在九苏木站11号至21号道岔左股间发现重伤轨,伤轨处列车运行密集,危及行车安全,必须立即抢修。可是,只有在12时23分至13时40分的天窗期间,可以进行换轨作业,也就是说只有短短的77分钟。可换轨作业,平时需要一个240分钟的大天窗才能完成。