利用隧道玄武岩洞渣加工机制砂混凝土研究

摘要

依托云南省杨柳至宣威高速公路项目,通过室内正交试验,研究机制砂掺量、水胶比、粉煤灰掺量、钢渣掺量等因素对混凝土坍落度和扩展度的影响;对比分析不同阶数拟合函数的预测效果,采用三阶非线性函数建立并验证了机制砂混凝土坍落度和扩展度的预测模型。研究表明:水胶比和粉煤灰掺入量对扩展度和坍落度影响较大,钢渣影响较小;随着水胶比、粉煤灰和钢渣增大,坍落度与扩展度均逐渐增大;随着机制砂掺量和砂率的增大,坍落度和扩展度先增长后降低,砂率和掺量存在最优值。