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冲击荷载下粘弹性地基上弹性道面板响应分析

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摘要

建立了冲击荷载作用下粘弹性地基上弹性道面板力学计算模型,较真实地反映了工程的实际情况,对自由边界条件下板的运动方程,采用有限傅立叶变换等手段进行了求解.并对比了其与弹性地基模型上道面板的弯沉,说明地基粘性效应限制了板的冲击挠度的发展,对工程设计的改进具有一定意义.

著录项

来源
《路基工程》 |2010年第6期|63-65|共3页
作者
侯卫; 周雪峰; 陈翔;
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作者单位

西安工业大学,西安,710032;

西安工业大学,西安,710032;

西安工业大学,西安,710032;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路面工程;
关键词
粘弹性地基; 冲击荷载; 傅立叶变换; 刚性道面板;

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