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航线飞行技术性技能与航线飞行阶段任务的关系研究

         

摘要

通过文献、专家意见和问卷调查,构建了现代航线飞行技术性技能多维评价量表.对118名航线飞行员测评数据的验证性因素分析表明,由倾斜控制、偏航控制、平衡控制和速度控制构成的4维模型在飞行准备/滑行、起飞/爬升、巡航、下降/进近/着陆四个飞行阶段均有较好的信度和效度;多元回归分析发现,各维度对不同航线飞行阶段任务均有显著影响.航线飞行技术性技能评价量表的构建为现代航线飞行员选拔与训练、机组驾驶行为规范性评价以及飞行安全管理考核模式的设计奠定了一个良好的工作基础.

著录项

  • 来源
    《心理与行为研究》 |2010年第2期|99-105|共7页
  • 作者单位

    天津师范大学心理与行为研究院;

    天津;

    300074;

    陕西师范大学心理学院;

    西安;

    710062;

    天津师范大学心理与行为研究院;

    天津;

    300074;

    陕西师范大学心理学院;

    西安;

    710062;

    中国南方航空公司航空卫生管理部;

    广州;

    510405;

    天津师范大学心理与行为研究院;

    天津;

    300074;

    陕西师范大学心理学院;

    西安;

    710062;

    天津师范大学心理与行为研究院;

    天津;

    300074;

    陕西师范大学心理学院;

    西安;

    710062;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 应用心理学;
  • 关键词

    航线飞行; 技术性技能; 飞行阶段任务;

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