新型钢阻尼支座减震性能分析

摘要

基于减震榫良好的滞回性能和桥梁减震效果,结合支座功能分离概念,提出一种新型的钢阻尼支座。钢阻尼支座由球形钢支座和减震榫组成,球形钢支座承担桥梁竖向荷载,减震榫承担水平荷载以及水平地震力,从而实现支座功能分离的构想。为研究钢阻尼支座的滞回性能和减震效果,首先对全尺寸钢阻尼支座进行了拟静力加载实验,实验结果表明钢阻尼支座具有良好的塑性变形能力和稳定的滞回性能;然后采用非线性时程方法分析了钢阻尼支座的减震性能,并研究了钢阻尼支座在不同墩高情况下的减隔震效果。研究结果表明:采用钢阻尼支座,可以有效地减小桥墩的地震响应,且地震烈度越高,减震效果越明显。对于低矮桥墩,钢阻尼支座减震效果较为显著,墩高增大后,减震效果有所减弱。