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汽车转向传动与悬挂系统运动干涉优化

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摘要

以某中型载货车为例,通过建立前悬挂-转向传动系统的仿真模型,应用ADAMS分析软件,对前悬挂和转向传动系统的运动学特性进行仿真分析,提出优化汽车转向传动系统与悬挂系统之间运动干涉量的方法,解决整车加载过程中方向盘偏转的问题.

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来源
《专用汽车》 |2014年第7期|85-87|共3页
作者
王五春;
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作者单位

安徽江淮汽车股份有限公司安徽合肥230601;

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正文语种 chi
中图分类 U462.02;
关键词
前悬挂系统; 转向传动系统; 运动干涉; 仿真; 优化;

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