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舒歌群; 桑海浪; 韩睿; 卫海桥;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
无凸轮电液驱动气门; SIMULINK; 峰值升程; 闭环控制;
机译:机电发动机气门驱动器的非线性系统建模,最佳凸轮设计和高级系统控制
机译:两弹簧摆和电液闭锁的无凸轮可变气门致动研究进展
机译:电动液压无凸轮凸轮气门机构的高效升程控制技术
机译:基于AMESim的电液无凸轮气门系统研究
机译:无凸轮发动机气门机构系统的建模和控制。
机译:面向未来汽车应用的电液无凸轮发动机气门执行器的设计和性能评估
机译:机电式发动机气门驱动的非线性系统建模,最佳凸轮设计和先进系统控制
机译:蒸汽推进控制系统研究。第二阶段:节气门控制系统要求和分析。第三卷:节气门控制规范
机译:可变气门驱动器,用于控制外部点火的IC发动机的负载。完全可变,用于无油门负载控制,驱动装置布置在凸轮轴凸轮和至少进气门之间
机译:可变气门驱动器,用于外部点火式IC发动机偏好的负载控制。完全可变,用于无油门负载控制,驱动装置布置在凸轮轴凸轮和进气口之间
机译:启动无凸轮内燃机涉及根据所需的气门驱动特性驱动每个气门,并根据定义的特性控制气缸
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