地铁车辆段基地综合物业开发设计--以厦门地铁3号线蔡厝车辆段基地上盖综合物业开发为例

摘要

通过科学开发与合理设计,既能满足车辆段功能使用要求,也能提高空间利用率,有效缓解城市土地资源紧张与需求的矛盾。地铁车辆段基地进行综合物业开发与设计,能够进一步发掘地铁车辆段的空间资源,将车辆段与房顶板连成一体平台,作为上盖开发的地面。本文以实际案例,简要分析了物业开发的必要性、车辆段基地的特点和开发限制条件、综合物业开发的设计原则,对地铁车辆段基地综合物业开发设计面对的技术问题、上盖绿化设计进行深入探究。