动力定位船舶二氧化碳系统和风油切断联动分析

摘要

针对在建动力定位深水铺管船CO_(2)系统和风油切断系统联动而引发的超出最大允许单点故障的问题,分析CO_(2)系统的配置、联动控制的逻辑、及其对动力定位船舶不同运行模式下最大单点故障及船舶安全的影响;结合船级社规范、标准,以及文献的相关比较,论证两种解决方案的优缺点,确认取消联动控制的方案更优,总结CO_(2)系统设计的改进措施。