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基于海事规则的水面无人艇动态障碍规避方法

         

摘要

针对水面无人艇对探测到的电子海图上没有标示的动态障碍物的规避问题,提出符合国际海上避碰规则公约的规避方法,将动态障碍物某一运动时刻转换为相对无人艇瞬时静止的状态,对避障模型进行实时计算;并通过粒子群优化算法解算出无人艇进行避障所需的最优航速和航向改变量.仿真实验表明,该方法可得到合理的规避策略,有效地完成动态障碍物的规避任务.

著录项

  • 来源
    《船海工程》 |2015年第3期|119-124|共6页
  • 作者单位

    武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

    武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

    武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

    武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

    武汉理工大学交通学院,武汉430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 海事总结;
  • 关键词

    水面无人艇; 动态障碍物; 粒子群优化算法; 路径规划; 海事规则;

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