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马攀伟; 贾强; 王栋; 贺根华; 柳鑫;
空军预警学院 武汉 430019;
转子发动机; 平均值模型; 燃油动态补偿器; 空燃比;
机译:具有先进冗余的卡尔曼滤波器的内燃汽油发动机空燃比空燃比控制混合容耐控制
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:基于模型的高级协同仿真控制汽油直喷发动机的空燃比:一种减少发动机控制系统开发周期的方法
机译:基于UEGO传感器的空燃比自学习控制策略研究
机译:基于模型的控制设计和化学计量发动机空燃比控制的快速校准。
机译:小型无人机微型涡轮喷气发动机的单神经自适应PID控制
机译:瞬态操作和控制丰富的多点喷射火花点火发动机瞬态操作和空燃比控制火花点火端口喷射发动机
机译:挥发性对化油轻型飞机活塞发动机空燃比分布和扭矩输出的影响。
机译:i.c.的空燃比控制设备该发动机包括控制单元,该控制单元控制空燃比,以使得当催化剂中吸收的硫成分超过预定值时,排气空燃比变浓。
机译:在瞬态工况下控制普通铁路发动机燃烧噪声的系统装置
机译:在带有TurboCharger增压组的往复式发动机的瞬态工况下为增压系统提供帮助,该系统包括通过控制阀连接到马达外部的空气储气罐,进气歧管和连接到储气罐的压缩机。
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