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杨旭; 高处; 邱伟强;
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海 200240;
中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011;
下折角; 油船; 细网格; 多方案;
机译:可重新配置智能表面辅助D2D底边通信:双模优化设计
机译:油船压载舱表面的涂层失效研究
机译:原油船惰性气体系统下油,压载舱的腐蚀防护及腐蚀失效分析
机译:基于共同结构规则的考虑中厚板屈曲厚度要求的带中央纵舱壁的双壳油船纵向强度构件的优化设计
机译:具有内部空间框架结构的车辆在高冲击载荷下的优化设计。
机译:颤振约束下的板壳结构优化设计-文献综述
机译:混纺 - 翼体自主水下车辆多气压舱的多步结构优化设计
机译:加压舱结构从皮肤到加强筋和环的载荷传递的分析研究
机译:特别是用于综合体的车辆支撑结构具有设置为横向加强元件的环形舱壁,这些舱壁遵循车辆结构的轮廓
机译:油船救生艇-具有双层底壳和压舱舱,可收集喷嘴水以重复使用
机译:轿厢结构部件,具有加强管,该加强管的下端和上端分别附接到侧部交叉元件的前部和固定单元,以在轿厢发生正面碰撞时限制舱壁侧部的后退
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