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路网期望交通延误指标近似计算的思路

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摘要

文章基于网络的最可能状态和最重要状态,探讨对路网期望交通延误这一可靠性指标的近似计算思路.在介绍了几种近似计算路网可靠性指标的典型算法后,阐述了仅仅依据网络的最可能状态或最重要状态研究路网期望交通延误指标的不足.最后提出了进一步研究的方向.

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来源
《山西科技》 |2008年第1期|28-2938|共3页
作者
卢红锋; 温冬海; 尹逸云; 张晶成;
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作者单位

长沙理工大学交通运输学院;

湖北省高速公路实业开发有限公司;

长沙理工大学交通运输学院;

长沙理工大学交通运输学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交叉口及其设计;
关键词
可靠性; 交通延误; 最可能状态; 最重要状态;

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