环境温度对柴油机废气余热回收的影响

摘要

为进一步完善船舶柴油机废气余热回收系统,以10 MW船用柴油机为例,参考现有系统主蒸汽0.65 MPa/270℃和补汽0.4 MPa/136℃的条件,采用一元流动计算方法和NUMECA三维计算方法,计算并分析汽轮机在环境温度25℃和45℃两种条件下主推力机100%负荷时各级发电量和各级叶栅的静压分布情况。研究表明,当柴油机100%负荷时,对于同一汽轮发电机组而言,以环境温度25℃时作为设计点,更有利于汽轮机叶片安全运行。