新能源汽车高压电气零件腐蚀试验方法研究

摘要

新能源汽车高压电气零件存在多种腐蚀机理,因此无法用单一的盐雾试验来复现整车失效模式.针对这一问题,文章介绍了基于GMW 14872-2021循环腐蚀试验的方法,并阐述了如何根据零件可能出现的腐蚀机理对测试方法进行调整.通过这一方法,成功地在试验室内复现了某电动汽车DC/DC变换器的整车耐久腐蚀失效模式.该方法为探测和研究新能源汽车腐蚀问题提供了有效的测试手段.