中国汽车零部件采购体系的重新构筑

摘要

当中国加入WTO后,从2002年起,以汽车零部件国产化率为基础的“差别税制”就失去了它的控制。这也意味着中国正式取消了自1984年开始实施的促进汽车零部件国产化率的制度。 在中国的汽车零部件工业的发展过程中,国产化制度是一个非常重要的政策,而它又是融入在一种“差别税制”当中。