主动转向系统在提升汽车性能方面的创新

摘要

车辆在道路上行驶时，时常会出现司机未预料到的、甚至是突然出现的横摆干扰，例如在左右两侧附着系数不同（μ-split）的路面（对开路面）上制动，或受侧向风作用，或某个车轮胎压偏低等，都会导致车辆突然横摆。在这种情形下，就一般的司机而言，他可能反应不够快，当他反应过来时，又由于其经验不足，会作出超出车辆运动动力性极限的反应和操纵，