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曾伟; 马鹏; 刘旻; 陈晓霞; 宁超成;
上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;
进气管路; 发动机线束; 振动; 疲劳断裂;
机译:基于高度解决的LES和PIV的IC发动机进气流研究
机译:单切线进气和三切线进气分离旋风分离器的性能比较:CFD研究
机译:基于吸气脉冲爆轰发动机的进气配置优化的背传播抑制研究
机译:在单缸光学研究发动机中使用不同的发动机速度,进气温PIV的缸内流量特性,在不同的发动机速度下,进气温和进气门停用
机译:基于物理的发动机系统研究模型:准D双燃料燃烧和实时进气电荷估计
机译:用于研究超燃冲压发动机进气口隔离器的发光测量系统
机译:基于Cfd的IC发动机形状优化基于3D建模的发动机进气和燃烧室优化
机译:燃气涡轮发动机的弯曲中心线进气口
机译:用于维护和定位涡轮喷气发动机的线束的装置,将线束安装在涡轮喷气发动机的壳体上的方法以及线束和支架的组
机译:借助于线束的喷射喷雾器的线束的进气装置的密度以及该线束的组装方法
机译:用于折叠车辆线束的方法,包括通过创建线束的虚拟三维模型来模拟线束的折叠,并基于仿真来创建用于折叠和/或展开线束的指令
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