基于FLAC^(3D)模拟的深埋巷道支护优化设计

摘要

为有效解决邵寨煤矿运输顺槽大埋深、高应力、低围岩承载的条件下,巷道掘进后变形严重、不能满足巷道稳定性、掘进之后易片帮和冒顶的问题,采用理论计算和FLAC^(3D)数值模拟的方法,对锚杆、锚索支护参数做出优化设计。结果表明:数值模拟与现场实测对比发现,使用优化的支护方案能够有效对巷道进行稳定性控制。