灌入式半柔性路面材料疲劳特性研究

摘要

疲劳破坏是沥青路面常见病害之一,灌入式半柔性路面作为一种新型路面材料,是由基底沥青混合料和特殊灌浆料组合而成,为研究灌入式半柔性路面材料疲劳特性演变规律,通过对比普通灌浆料和乳化沥青灌浆料对复合路面材料疲劳寿命的影响,采用四点弯曲疲劳试验,分别对不同复合材料的疲劳寿命进行线性拟合,得到以下结论:掺入乳化沥青后复合路面材料温度敏感性降低,抗疲劳能力增强,不同种灌浆料对复合材料影响较大;应力比与对数疲劳寿命性能呈线性关系,采用四点弯曲疲劳试验可对比不同种灌浆料抗疲劳能力。