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刘晓辉; 何致远;
浙江科技学院机械与能源工程学院 浙江杭州310023;
浙江科技学院自动化与电气工程学院 浙江杭州310023;
二轮履带式车辆; 多传感器的融合定位系统; 融合系数控制器;
机译:基于非线性H_∞过滤器的多传感器融合方法,具有间隔类型2模糊自适应参数调整,用于无人驾驶车辆定位
机译:GPS与车载传感器相互作用的基于多模型滤波器的GPS传感器融合,用于实时车辆定位
机译:用于自动车辆定位的GPS / DR误差估计
机译:基于地图辅助定位的GPS / DR集成车辆定位系统研究
机译:使用低精度GPS,IMU和地图辅助视觉进行车辆定位。
机译:基于多传感器融合的鲁棒精确车辆定位 不同的城市场景
机译:基于sDR应用的maTLaB和simulink中Gps相关器结构的开发和实现:标准Gps相关器结构的实现(基线)mIT Quicksynch稀疏算法的实现并行循环相关器结构的开发和实现。
机译:基于多传感器融合的数据处理方法和装置,包括多传感器融合方法
机译:基于多传感器融合的数据处理方法和装置以及多传感器融合方法
机译:基于gps和gsm的自行车/车辆定位系统,其中电池供电,引入自行车车架,并且-在不破坏车架的情况下-不再是可移动的发射器发出周期性的信号,即通过远程激活的节奏- ,例如,在盗窃的情况下-可以改变,从而可以进行本地化
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