通风工况下风力发电机舱火灾场景特性模拟

摘要

对风力发电机舱火灾场景特性的掌握是进行风电机舱火灾消防设计的前提。基于风力发电机舱火灾危险性和通风工况的分析,选取“侧送侧排式对角双开口”机舱通风模式,采用火灾动力学软件FDS 6.7.1对风力发电机舱油液泄漏火灾进行数值模拟,探索通风开口位置、环境风速和外界环境温度对风力发电机舱火灾场景特性的影响。结果表明:上下通风开口间距的减小会导致风力发电机舱内火灾烟气不易排出,机舱内平均温升速率与通风开口位置高度呈线性关系,通风开口距机舱顶和底面的最佳距离为0.6 m和0.8 m;环境风速的增加会抑制机舱右侧上通风开口处热烟气向外扩散和机舱左侧下通风开口处冷空气的流入,最终导致机舱内温度升高,机舱内平均温升速率与环境风速呈U型函数关系,环境风速为4 m/s左右时平均温升最低;外界环境温度对机舱火灾燃烧、烟气蔓延的影响较小。