高速公路桥头差异沉降综合处治对策

摘要

由于台背路堤和桥台两者形成差异沉降,桥头跳车成为普遍且复杂的问题,对这一特殊路堤病害的成功处治尚不多见.近年来,加筋土结构的柔性桥台开始应用于工程实践,这种结构有可能从根本上防止桥头跳车的产生.本文针对高速公路桥头路基易产生差异沉降这一普遍现象,从理论与施工的角度进行探讨,并结合京珠高速公路粤境南段工程建设的实际,介绍了防止桥头跳车不良影响而采取的技术处理措施.经实践检验,综合处治对策取得了成功.