中国航空与旅游产业的耦合协调度测算及其空间效应分析

摘要

以中国31个省级行政区航空与旅游产业耦合协调发展问题为研究对象,基于2017年截面数据,采用耦合协调度模型和空间计量模型等方法,分析中国各地区航空与旅游产业耦合协调关系及其空间效应.研究表明:(1)中国航空、旅游产业发展的不协调问题比较突出,两个产业耦合协调度指数较高的地区集中在沿海省份,空间上与两个子系统发展存在较强的一致性,表现出集群化和阶梯化特征.(2)中国航空与旅游产业耦合协调程度呈现出显著的空间关联与集聚效应,地理近邻性特征明显."高-高"型集聚区域主要集中在经济发展水平较高的沿海地区,"低-低"型集聚区域则分布广泛,"高-低"型和"低-高"型集聚区域数量少,穿插分布在"高-高"型和"低-低"型之间.(3)中国航空与旅游产业耦合协调发展目前未形成空间溢出效应,但是存在较强的空间依赖作用.人均GDP、城镇化率和第三产业比重对两个产业耦合协调具有正向促进作用,人均固定资产投资和高铁密度则起负向作用.