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基于CBR的泥石流区域铁路选线方案辅助决策模型研究

     

摘要

为了将历史泥石流区域选线案例应用于拟建川藏铁路泥石流区域选线方案的决策中,建立基于案例推理的艰险山区泥石流区域选线方案辅助决策模型.首先选取数个特征属性对泥石流案例进行定量表示,并运用梯形模糊层次分析法为各特征属性赋权;而后根据历史工程案例资料建立了艰险山区泥石流灾害案例库,在此基础上,利用灰色关联方法进行相似案例的检索,相似案例的选线方案经过适当修正后用于目标案例.最后,通过巴涅弄沟泥石流实例分析,验证了该模型的有效性.结果表明:该模型可在地形地质等工程资料尚不明确的条件下,充分利用历史泥石流案例资料,通过推理初步得到合理可行的泥石流区域选线方案,为铁路选线方案的决策提供了新手段.

著录项

  • 来源
    《铁道标准设计》|2021年第3期|46-51|共6页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 选线设计;
  • 关键词

    案例推理; 泥石流; 梯形模糊层次分析; 灰色关联分析; 铁路选线;

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