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机译:旨在实现日本高速铁路系统的国际标准化:国际高速铁路协会的活动
机译:系列“海外发展铁路设施基础设施”瑞典铁路铁路和日本技术合作
机译:BGB§280ABS。 1,§241ABS。 2,§278/铁路基础设施的分隔和旅行的运营/铁路运输公司的其他义务,以保持旅客使用的铁路交通
机译:日本高速铁路和常规铁路辐射出的10 kHz以上高频声音的调查
机译:在日本欠发达地区发展高速铁路运输服务系统的可能的社会经济影响(案例研究:日本东北部和北海道新特快专线和日本东北部北海道地区)。
机译:高速铁路和常规铁路噪声引起的烦躁和活动干扰:一个对比案例研究
机译:关于修改指令91/440 / EEC关于共同体铁路发展和修订关于铁路企业许可的第95/18 / EC号指令的理事会指令的提案。关于铁路基础设施能力分配以及铁路基础设施和安全认证使用费征收的理事会指令的提案。委员会工作文件:解释有关铁路基础设施能力分配以及铁路基础设施和安全认证使用费征收的指令提案中的各条款。 COm(98)480决赛,1998年7月22日和COm(98)480决赛/ 1998年10月1日
机译:铁路电磁兼容性(EmC):由铁路EmC工作组赞助的研讨会论文集 - 美国铁路协会,电气和电子工程师协会,美国铁路工程协会于5月14日至15日在普韦布洛南科罗拉多大学举行, 1980年
机译:CILKRAS-基于云的铁路控制系统。 -这是一个联锁系统,可利用基于共享云服务器的资源和服务,高速数据网络的强大功能和经济性,可访问性和可靠性不断提高的高效率运行火车。这将使铁路基础设施的建设更加容易和经济。这将特别有利于铁路网络的商业用户,如煤炭和其他矿产资源行业。铁路网络运营商将有更多选择,以最适合他们的方式实施网络控制。
机译:用于控制铁路火车的第一和第二机车的方法,用于控制由铁路火车隔开的多个机车的方法,用于控制火车D和铁道的第一和第二机车的计算机程序的产品。控制铁路机车的机车领导者和远程机车的方法以及根据每个机车越过梯度来控制铁路机车的机车领导者和中央机车的方法。
机译:车轮的rick俩,用于连接可转换为公路和铁道的第一和第二拖车,并在公路卡车和货车的两种运行方式之间支持铁路卡车对上的reboqu u00evel对运输拖拉机安装铁路多式联运货车的铁路联运列车方法的概述。要使用拖拉机乘坐铁路多式联运货车的列车和德斯蒙特的牵引车端部使用铁路联运的货车列车的方法
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