隧道湿喷混凝土回弹率影响因素及施作工艺研究

摘要

喷射混凝土在应用过程中不可避免产生回弹,降低了初支的强度,造成了材料的浪费.本文通过对喷射混凝土回弹现象的理论分析,并依托浩吉铁路崤山隧道,采用现场喷射试验的方式发现:提高砂率有助于降低混凝土的回弹率;同时粉煤灰加入量的提升,需水量也随之逐步提升,回弹率有所下降;考虑到坍落度经时损失,190 mm坍落度可作为最优坍落度;速凝剂掺量偏大或偏小都会增加混凝土的回弹率.同时,在现场喷射试验中发现,一次喷层厚度选择4 cm厚较为合适,喷头与受喷面的最佳距离为0.6～1.2 m.通过喷射混凝土配合比试验和现场喷射试验,可为湿喷工艺降低回弹率提供参考.