基础设施、生计资本与农村减贫——基于中国家庭追踪调查的经验研究

摘要

利用中国家庭追踪调查（CFPS）2014年的数据,以家庭为分析单位,在可持续生计的框架下讨论农村基础设施的减贫效应。本文从家庭收入、家庭支出和贫困发生率三个方面衡量减贫效应,研究交通基础设施和自来水基础设施对农村贫困的影响。研究发现,在控制了生计资本、生计策略和脆弱性背景的情况下,基础设施具有显著的减贫效应。使用通路时长作为交通基础设施的工具变量,发现由于内生性问题的存在,低估了交通基础设施的减贫效应。倾向值匹配的结果表明,自来水基础设施减贫效应的估计较为准确,内生性问题不构成挑战。机制分析发现生计多样化在交通基础设施的减贫效应中起到了部分的中介作用。基于分样本的回归分析发现,基础设施和生计多样化对于农村家庭存在异质性影响。深入推进扶贫攻坚需要加强基础设施建设,促进农户生计多样化,对极端贫困家庭切实做好精准扶贫。