车载高压-固态复合储氢系统储氢密度的数值分析

摘要

考虑储氢合金、复合材料外容器与内构件特性,建立了高压-固态复合系统储氢密度数值分析模型.分析结果表明,提高合金储氢容量、降低内构件质量是提升系统储氢密度的重要手段;增加合金装填量会大幅度提升系统体积储氢密度,但降低质量储氢密度;选用较大容积复合材料外容器有助于提升系统储氢密度.在70 L复合材料外容器内装填20％储氢容量0.02 kg H2/kg MH、吸氢膨胀系数20％的合金,考虑内构件影响与不考虑内构件影响相比,质量和体积储氢密度分别降低5.0％～8.2％和2.6％～4.4％.