考虑电动汽车互动的综合能源系统扩展规划

摘要

cqvip:考虑了热电联产机组(combined heat and power,CHP)以及电动汽车充电站,对具有一定时间跨度的电-气混联综合能源系统规划进行探索。采用基于YALMIP环境下的CPLEX求解器对发电机组、燃气锅炉、CHP机组、输电线路和天然气管道的选址定容问题进行规划,并分场景比较电网与热网耦合及未耦合情况下的运行建设成本,最后将电动汽车充电站纳入规划范围,分别评估几种配置下的系统经济效益。最后,采用6点的综合能源系统模型对提出的方法进行了验证说明。在综合能源系统中采用CHP机组后(场景2)总成本降低17.340百万美元,加入电动汽车负荷后(场景3)总成本降低14.602百万美元。结果表明,电动汽车负荷对降低综合能源系统规划总成本具有显著作用。