江苏省高速公路互通立交增设转向匝道设计方法分析

摘要

江苏省高速公路数量庞大、组构复杂,大量已建互通立交需要进行增设转向匝道.针对目前对高速公路增设匝道方面研究较少的情况下,本文首先基于交通流量现状及交通流量规划确定增设转向匝道数量,然后基于增设转向匝道分合流点与已有匝道的平面关系,详细设计增设匝道的具体流程与设计方法,最后,以G40沪陕高速公路、G2京沪高速公路中的某互通为研究实例,详细研究了3路和4路相交互通增设匝道的具体设计分析.