潍坊港中港区3.5万吨级航道工程对海岸冲淤影响

摘要

基于水文气象，水深地形等实测资料，运用水动力和泥沙输运数学模型，分析了潍坊港3．5万吨级航道工程对周边海域冲淤环境的影响，预测了淤积趋势。研究结果表明，工程建成后研究区流场变化较小，变化主要集中在口门附近。航道骤淤的淤积厚度最大为0．81 m。口门内、外平均淤积厚度分别约为0．26 m 和0．27 m。大风淤积量约为290万 m3。口门内、外淤积量分别约为41万 m3和249 m3。