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沥青路面温度预测模型及应用

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介绍采用LTPP项目中SMP分项目所测数据分析、回归得到的沥青路面内部温度预测模型、弯沉及弯沉盆参数与温度的关系,目的是通过测量路表温度估计路面内部温度,并对常温下测得的弯沉、弯沉盆参数进行温度调整.

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来源
《北方交通》 |2007年第4期|65-69|共5页
作者
张阳;
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作者单位

铁道第三勘察设计院公路分院,天津,300251;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
沥青路面; 温度; 预测模型; 弯沉; 弯沉盆;

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