单线小断面隧道重载渣车长运输栈桥设计研究

摘要

在隧道建造过程中,栈桥是连接掌子面和建造完成段的唯一通道,其安全性对隧道的安全建设极其重要。以新乡隧道工程为实例,建立了该隧道栈桥的简化力学计算模型。分析得出栈桥的最不利状态为:当重载渣土车后轴位于梁中点处时,栈桥所受弯矩达到最大,弯矩最大位置在中点处,最大值为623.345kN·m。当后轴刚过支点处,整车完全驶上栈桥时,栈桥在支点附近所受剪力达到最大,最大值为187.9kN。栈桥优化设计方案为:单幅主梁纵向采用3根55a工字钢加4块厚2cm、宽50 cm的侧面钢板,横向采用间隔为1m的55a工字钢连接。优化设计方案可以同时满足强度、刚度、单线小断面隧道尺寸要求,保证了隧道的安全施工。