基于数值模拟的复合式衬砌隧道研究

摘要

为对复合式衬砌隧道进行研究,通过数值模拟的方法,对复合式衬砌体系理论、围岩压力计算及支护刚度计算进行分析,对复合式隧道工程的开挖进行模拟。研究结果表明:二次衬砌结构承担了大部分的围岩压力,双隧道中左右两个隧道的相互作用,有利于控制围岩的位移。