GK1G-C内燃机改造成功

摘要

中国铝业河南分公司运输部机务段担负着分公司铁路内燃机车的检修工作。由于GK1G—C型内燃机车在冬季使用时，其内部循环水温必须达到20℃，方可启动柴油机，且该机车原配置的JRQ—IOA型燃油预热锅炉所使用的材料备件目前在国内市场上采购困难，使该机车在冬季无法正常使用。随着中铝河南分公司70万吨氧化铝项目的投产，铁路运量急剧增大，造成铁路运输能力紧张。尽快使GK1G—C型内燃机车在冬季充分发挥作用已成当务之急。