基于联合概率分布的飞机着陆变量影响分析

摘要

为了评估飞机着陆撞击的动态载荷,引入模态叠加法与"椭圆球"联合概率分布,按照GJB 67.4A—2008的要求分析飞机着陆速度、下沉速度、俯仰角、偏航角、倾斜角以及滚转速率等着陆变量的概率分布,由此给出求解全机着陆撞击动载荷的计算方法,并对比分析了3种典型非对称着陆情况对起落架、机身以及机翼动载荷的影响,对设计着陆撞击动载荷包线具有一定的指导意义.