防止电力机车进入无电区（网）安全预警控制系统设计——基于可移动式“人—设联锁”理念

摘要

针对普速铁路每年会发生电力机车进入无电区（网）的事故这一现象,通过企业现场调研,分析现场相关需求,运用当下无线数据通讯网络理论,提出基于可移动式"人—设"（人员和设备之间的联锁）理念。在考虑不违背现场停电施工行车办法的前提下,同时又避开对现有列控、计算机联锁系统的干扰和申请其接口权限的繁杂手续,设计出联控行车室人员、机车司机、供电人员三个终端的防止电力机车进入无电区（网）的安全预警控制系统。系统主要包含停电区（网）数据核对、机车属性核对、险性进路预警三大核心功能模块,并且考虑到在尽量不增加行车人员工作量的前提下,引入语音识别输入数据功能以及存储、作业流程提示等其他必要功能。该设计从实际出发,具有严密的逻辑性但不失简洁性,能有效防止电力机车进入无电区（网）,希望能给铁路现场相关领域提供一定的参考价值。