基于有限元技术的重型汽车悬架力学分析

陈阳

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基于有限元技术的重型汽车悬架力学分析

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重型汽车由于载重量大等特点,被广泛应用于机械行业中.本文以载重40吨重型汽车悬架为研究对象,利用ANSYS Workbench有限元平台对悬架承受最大载荷情况时应力应变场量进行了数值分析,得到了MISE和变形分布,同时分析了重型汽车悬架十阶固有频率和振型,可为重型汽车悬架设计提供一定的理论依据和参考.

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来源
《现代制造技术与装备》 |2016年第9期|68-70|共3页
作者
陈阳;
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作者单位

常州工学院机电工程学院,常州 213002;

江苏省数字化电化学加工重点实验室,常州 213002;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
重型汽车; 有限元; 悬架;

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