基于路网密度的城市区位势能评价研究——以昆明市为例

摘要

cqvip:交通效率始终是城市运行的有力支撑,进入大数据时代,依据城市区位优势所进行的路网布局规划,是实现城镇交通一体化的关键。路网密度与城市区位势能呈正相关关系,区域区位势能的评估为城市发展布局规划提供有利参考。为城市区位势能建立评价指标体系,有效评测城市经济潜势,引入城市区位势能核算城市路网密度,以期因地制宜的规划城市发展模式与发展进程,解决交通需求与路网容量不匹配的困境。