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汪建春; 刘旺;
武汉科技大学机械自动化学院;
湖北武汉;
430081;
铰接式车辆; 数学模型; 稳态响应; 瞬态响应; 折叠现象;
机译:从生态系统的瞬态响应到稳态响应,再到大气CO_(2〜-)富集和全球气候变化:概念上的挑战和对综合方法的需求
机译:多铰接式与单铰接式车辆-有轨电车的比较
机译:VFO跟踪和铰接式车辆与轴上挂钩拖车的铰接式车辆
机译:自适应控制可为MIMO系统实现任意良好的瞬态和稳态响应。
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
机译:驾驶员辅助系统的概念和初步模拟,用于用静水压转向系统运输铰接式车辆的铰接式车辆的任务
机译:用滑动圆筒流变仪执行同轴位移测量粘弹性流体的快速瞬态和稳态响应
机译:用于机动车辆的制动装置,具有可充气的空气动力扰动单元,该空气动力扰动单元由释放单元布置在车辆的后部和车辆的后端的前方,从而该扰动单元在后端产生额外的负载。
机译:用于铰接式车辆的波纹管连接部分中的中央框架的导向系统包括四个斜撑条,其外部端部在车辆部分上枢转,并且其内端部在中央安装件上枢转
机译:可以安装在反倾杆上的总宽度,以便在带凸轮的情况下安装在铰接式车辆和类似车辆上
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